نقص های رایج سوراخ انقباض و اقدامات مقابله ای در کارگاه نقاشی

خلاصه: سوراخ کوچک شدن یکی از نقص های رایج در فروشگاه نقاشی است، زیرا آن را به راحتی نمی توان به صورت آنلاین تعمیر کرد، اغلب باعث بازسازی می شود.این مقاله عمدتاً انواع، علل و راه حل های چندین سوراخ انقباض در تولید واقعی، و برخی از مرجع را برای تجزیه و تحلیل و حل مشکلات مشابه در سایت های دیگر فراهم می کند.

مقدمه

در فرآیند رنگ آمیزی، از نقص سوراخ کوچک شدن اجتناب دشوار است و کار ترمیم بزرگ است. دلایل زیادی برای کوچک شدن وجود دارد، مانند نقص لایه الکتروفورتیک،آلودگی لایه الکتروفورتیک، آلودگی محیط زیست قبل از اسپری، آلودگی تجهیزات اسپری، آلودگی پس از اسپری، مشکلات رنگ و غیره.,اما همچنین زمان و تلاش لازم دارد و حل آن آسان نیست.این یک جهت تحقیقاتی بسیار معنی دار برای بهبود سطح فرآیند پوشش و کاهش هزینه تولید برای تجزیه و تحلیل علل سوراخ های انقباض در فرآیند رنگ آمیزی خودرو است.، راه حل های مربوطه را پیدا کنید و سوراخ های انقباض را تا حد ممکن حذف کنید.

علل سوراخ های کوچک شدن

1.1 مقدمه به فرآیند پوشش

پس از اینکه BIW وارد کارگاه رنگ آمیزی برای الکتروفورز قبل از درمان می شود، فرآیند مهر و موم انجام می شود و سپس BIW به ایستگاه آسیاب الکتروفورز می رسد،جایی که بعضی از رنگ ها خراب شده، باقی مانده چسب، slag جوش و سایر نقص هایی که بر فرآیند رنگ بعدی تاثیر می گذارد، از بین می رود و سپس biW برای اسپری وارد اتاق اسپری می شود.

فرآیند رنگ آمیزی از فرآیند IP2 استفاده می کند، که به عنوان فرآیند رنگ بدون واسطه نیز شناخته می شود، که در آن پوشش رنگ رنگ BC1 لایه اولیه و BC2 لایه رنگ رنگ است.BC2 را در اجاق خشک کردن فلاش پاشید، بعدش پرش ورنیش، و در نهایت به فر رنگ بالا.

1.2 شکل سوراخ انقباض

توضیحات نقص: دهانه روی سطح فیلم رنگ (شکل 1) که می تواند قطر بزرگ یا کوچک باشد، معمولا بین 0.2-1.0mm با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است.اجسام غريبي در بعضي از افتها مشاهده مي شوندبرخی از سوراخ های انقباض را می توان در حالت فیلم مرطوب مشاهده کرد.

تفاوت بین سوراخ کوچک شدن و سوراخ سوزن: 1) سوراخ کوچک شدن به طور کلی بزرگتر از سوراخ سوزن است، مرز روشن است و عمق کمتر از سوراخ سوزن است.2) سوراخ های سوراخ کوچک هستندمانند یک سوراخ سوراخ شده با یک سوزن، مرکز سیاه به نظر می رسد زمانی که مشاهده می شود به دلیل کوچک و عمیق است؛3) سوراخ های پین به طور کلی به دلیل پرتاب حباب های هوا یا حباب های محلول تشکیل شده توسط لایه رنگ ایجاد می شود.

1.3 علل سوراخ های کوچک شدن

دلیل اصلی وجود سوراخ های کوچک شدن این است که آلاینده های خارجی (ترشح، پاشیدن، پاک کردن، فروریزی و غیره) باعث تغییر در تنش سطحی بستر یا پوشش می شوند.که منجر به شکل گیری فیلم نامناسب می شودبه طور کلی به جنبه های زیر تقسیم می شود: 1) آلودگی در رنگ وجود دارد؛ 2) آلودگی محیط زیست در فرآیند وجود دارد؛ 3) کارمندان آلودگی را وارد می کنند؛4) مواد نظافتی آلودگی5) تعویض مواد مربوطه (مانند هوا فشرده، چسب شیشه ای اتاق) ؛ 6) معرفی مواد غیر استاندارد؛ 7) استفاده از روغن یا چربی معتبر نیست.

1.4 چندین روش آزمایشی معمولی برای ارزیابی انقباض مواد

روش های آزمایش به طور کلی عبارتند از: مالیدن نمونه با صفحه آزمایش یا پوشاندن آن بر روی صفحه آزمایش، پاشیدن آن و مشاهده حالت فیلم مرطوب؛ آزمایش فیلم خشک؛ آزمایش مخلوط نمونه و رنگ؛همچنین تفاوت هایی در روش های کارخانه مانند آزمایش آلودگی پس از مخلوط نمونه با حلال وجود داردفرآیند آزمون کلی شبیه سازی وضعیت و شرایط نمونه مورد آزمایش در استفاده واقعی است.

2مشکل حل شد

1) برای بخش های رنگ آمیزی در داخل و خارج، مهندس رنگ بالا رهبری را بر عهده دارد و چندین بخش از جمله تولید، نگهداری،پاکسازی و برنامه ریزی برای توسعه مشترک لیست بازرسی و انجام تحقیقات دقیق از پنج جنبه: انسان، ماشین، ماده، روش و محیط زیست

2) مشخص شد که ساخت و ساز بازسازی زیر زنجیره حمل و نقل از آسیاب الکتروفرز به کابین رنگ توسط بخش برنامه ریزی انجام شده است.که فقط در طول روز انجام می شد و بعد از ساعت 17 متوقف می شد.:00، که اساساً با بروز نقص های سوراخ کوچک شدن هم زمان بود. علاوه بر این، پس از اتمام، تمیز کردن و کار استاندارد سایت ساخت و ساز،نسبت سوراخ های کوچک شدن به طور قابل توجهی کاهش یافته است، و همین مشکل حل شد.

03 نتیجه گیری

مشکلات کوچک شدن در تولید واقعی شایع هستند و همیشه در چرخه بروز مشکل، تحقیق و راه حل هستند.ويژگي خاص مشکل سوراخ انقباض اين است که ما همیشه نمی توانیم علت اصلی را پیدا کنیم و نقص ها را از منبع حذف کنیمتنها با جمع آوری مداوم تجربه، جمع آوری روش ها، جستجوی قوانین،و مرتب کردن روند حل مسئله می توانیم وقتی با مشکلات روبرو می شویم مشغول نباشیم و به درستی نقطه شروع را پیدا کنیم.

علت شایع تر مشکلات انقباض آلودگی است، چه لایه الکتروفورتیک باشد، چه محیط حمل کننده، چه مواد پاشی، چه محیط پاشی،تجهیزات اسپری کننده مشکلات آلودگی (به ویژه سیلیکون) دارند، در این پیوندها باید تلاش های زیادی برای مدیریت انجام شود.

1) مواد و لوازم جانبی: از جمله استفاده از وازلین، روان کننده ها، لباس های رباتیک، لوله ها، جایگزینی مواد مهر و موم، استفاده، تغییر نام تجاری و غیره، باید ثبت و مستند شود.مواد رنگ نیز یک مورد بسیار مهم است، آزمایش انقباض کارخانه برای اطمینان از انقباض مشکل مواد اولین نقطه کنترل، مواد به کارخانه پس از سیستم،بازرسی روزانه و مشاهده عملیات تجهیزات، دمای سیستم گردش خون، فشار نیز ضروری است؛

2) مدیریت پرسنل: پوشیدن دستکش در ایستگاه های کلیدی، استفاده از محصولات مراقبت از پوست و استاندارد سازی عملیات پرسنل.چه ربات های اسپری کننده باشد و چه تجهیزات انتقال دهنده، باید مطابق با الزامات نگهداری منظم، تمیز کردن، بازرسی و سایر کارهای انجام شود؛

3) محیط زیست: تمیز بودن محیط زیست اولین رویداد مهم برای رنگ آمیزی است که نه تنها برای جلوگیری از نقص های کوچک شدن بسیار مهم است،اما همچنین مهم ترین برای نقص های پوشش رایج مانند ذرات و الیاف.

به طور خلاصه، مدیریت نقص های سوراخ انقباض یک مشکل مدیریت سیستم است که شامل تمام جنبه ها است و قبل از بروز مشکل، کار زیادی باید انجام شود.بايد صبر کنيم تا حلش کنيم، به دنبال تغییرات و بهبود و حل مشکل.